Od 1. července 2026 čeká táborskou městskou hromadnou dopravu jedna z největších změn za poslední roky: všech 16 linek MHD v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí se zapojí do Integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA. Zapojení i nový tarif schválilo mimořádné zasedání táborského zastupitelstva 1. června 2026, vyplývá z oficiálního oznámení města.
Zóna 200 nahradí pásma A, B a C
Dosavadní tarifní zóny A, B a C táborské MHD se od 1. července 2026 slučují do jediné zóny 200, v níž se cestující po dobu platnosti kuponu pohybuje bez omezení. Nová jednotlivá jízdenka MHD platí 20 minut a stojí 18 Kč, se slevou 9 Kč.
Sjednocení tarifu má dvě tváře. Roční kupony pro lidi, kteří dosud platili za všechna tři pásma ABC, podle města zlevní. Naopak končí dvě dosavadní jednotlivé jízdenky — desetiminutová za 16 Kč (8 Kč zlevněná) i dvacetiminutová za 20 Kč (10 Kč). Pro krátkou cestu po městě tak ve výsledku zaplatíte o korunu až dvě víc než dnes, protože nejlevnější krátký lístek prostě zmizí.
Novinkou je sleva pro studenty. Polovinu jízdného nově získají i studující do 26 let s platným potvrzením o studiu; dosud sleva platila jen pro děti.
Všech 16 linek MHD Tábor dostane nová čísla
Všech 16 linek táborské MHD dostane od července 2026 nová čísla, protože Jihočeský kraj požaduje pro každou linku v systému IDESKA unikátní číslo. Trasy ani jízdní řády se nemění — autobusy pojedou stejně jako dnes, jen pod jiným označením.
Aby cestující v prvních týdnech nebloudili, jezdí autobusy po dobu přechodu — přes prázdniny, pravděpodobně až do září — se starým i novým číslem současně; staré číslo zůstává v závorce. Spoje obsluhuje denně 30 autobusů na 16 linkách a provozuje je společnost COMETT PLUS. Stojí za připomenutí, že se mění opravdu jen čísla: zastávky, trasy i časy odjezdů zůstávají beze změny.
Jedna jízdenka na MHD, autobus i vlak
Od 1. července 2026 startuje celý krajský systém IDESKA: na jeden jednotný tarif půjde poprvé kombinovat MHD, meziměstské autobusy i vlaky. Základní jednotlivá jízdenka na 60 minut v jedné zóně stojí 21 Kč, celodenní 195 Kč; zákon garantuje slevu 50 % studentům a lidem nad 65 let a 75 % držitelům průkazu ZTP.
„Díky jednotnému tarifu si můžete koupit jednu jízdenku na celou cestu," vysvětlil mluvčí provozovatele COMETT PLUS Aleš Melich. Místostarosta Tábora Martin Mareda cíl shrnul tak, že veřejná doprava má fungovat jako jeden celek a cestující jen nastoupí, aniž by řešil, kdo daný spoj provozuje.
Pro představu o krajském ceníku: nejdražší jednotlivá jízdenka na pět hodin přijde na 131 Kč. Ceny i tarif si lze ověřit na webu ideska.info, který kraj spustil už 1. května 2026 a kde výši jízdného spočítá online kalkulačka.
Napadlo vás někdy, proč musí mít každá linka v krajském systému jiné číslo, i když jede přesně stejnou trasou jako dřív?
Často kladené otázky
Odkdy nový tarif a systém IDESKA v Táboře platí?
Změny v MHD Tábor i celý krajský systém IDESKA platí od 1. července 2026. Zapojení táborské MHD a úpravu tarifu schválilo mimořádné zasedání zastupitelstva města 1. června 2026.
Kolik bude stát jízdenka MHD v Táboře?
Nová jednotlivá jízdenka MHD Tábor platí 20 minut a stojí 18 Kč, se slevou 9 Kč. Dosavadní desetiminutová (16/8 Kč) a dvacetiminutová (20/10 Kč) jízdenka se ruší; celé město spadá do jediné zóny 200.
Změní se trasy nebo jízdní řády linek?
Ne. Trasy ani jízdní řády táborské MHD se nemění, mění se pouze čísla všech 16 linek. Po dobu přechodu jezdí autobusy se starým i novým číslem zároveň, staré je uvedeno v závorce.
Komentáře
Sdílejte svůj pohled na toto téma.