Kladenské autobusové nádraží přichází o své ošklivé kovové přístřešky. Demontáž zastřešení nástupišť začala 10. června 2026 a podle oficiálního oznámení města Kladna na úřední desce má být přestavba hotová do začátku nového školního roku, tedy do září 2026. Náklady se odhadují zhruba na 60 milionů korun.
Co přesně se na kladenském nádraží mění?
Předimenzovaná plocha kladenského autobusového nádraží se zmenší zhruba na polovinu — zůstanou dvě nástupní hrany, které podle města plně pokryjí současný provoz. Uvolněná spodní část se promění v záchytné parkoviště pro přibližně 120 aut s propustnou dlažbou, přes kterou dešťová voda zasakuje k nově vysazené zeleni.
Součástí projektu je výsadba dvaceti nových stromů a nové nástupiště podle dnešních standardů pro městská nádraží — moderní čekací prostory, lavičky a veřejné osvětlení. „Prostor pro autobusy se zmenší tak, aby plně dostačoval současnému provozu, a uvolněná spodní část se promění v moderní záchytné parkoviště," uvádí město Kladno ve svém oznámení.
Z velkolepé vize skromnější rekonstrukce
Přestavba autobusového nádraží se v Kladně odkládala řadu let kvůli střídání vedení radnice a odlišným vizím. Z původní ambiciózní soutěžní varianty s podchodem a dobíjecími stanicemi se stala výrazně levnější rekonstrukce za zhruba 60 milionů korun, hotová během jednoho léta.
Původní návrh z architektonické soutěže počítal s podchodem, dobíjecími stanicemi, Wi-Fi, telematikou a zhruba 136 parkovacími místy — a s realizací na dva roky. Spor o podobu nádraží přitom léta dělil zdejší politiku. Zatímco primátor Milan Volf (Volba pro Kladno) prosazoval velkorysou variantu, bývalý primátor Dan Jiránek (ODS) tlačil na úspornější rekonstrukci. Výsledek je bližší té druhé.
Cestou k dnešní skromnější podobě byla i ztracená dotace. „Naši předchůdci nechali propadnout již přidělenou dotaci 100 milionů," uvedl v roce 2021 primátor Milan Volf. Sto milionů korun by přitom pokrylo víc než polovinu dnešních odhadovaných nákladů na celou rekonstrukci.
Co čeká cestující přes léto
Odstraňování přístřešků na kladenském autobusovém nádraží probíhá ve dvou etapách: od 10. června do 9. července 2026 a od 10. července do 30. července 2026. Po celou dobu platí na nádraží provizorní organizace provozu a dočasné omezení nástupišť.
Termín nebyl zvolen náhodou. Rekonstrukce běží záměrně přes letní prázdniny, kdy je provoz nejslabší, aby co nejméně zasáhla dojíždějící žáky a studenty. Plně k užívání má být nové nádraží do začátku nového školního roku v září 2026.
Zajímá vás, proč se předimenzovaná dopravní nádraží z minulých desetiletí dnes po celém Česku spíš zmenšují než rozšiřují?
Často kladené otázky
Kdy bude rekonstrukce kladenského autobusového nádraží hotová?
Práce běží přes letní prázdniny 2026 a podle města má být nové autobusové nádraží v Kladně plně k užívání do začátku nového školního roku, tedy v září 2026. Odstraňování přístřešků probíhá ve dvou etapách mezi 10. červnem a 30. červencem 2026.
Kolik bude nové nádraží stát?
Náklady na rekonstrukci autobusového nádraží v Kladně se odhadují zhruba na 60 milionů korun. Smlouva se zhotovitelem ani konečná cena ale zatím nebyly zveřejněny ve veřejném registru smluv, částka pochází z dřívějšího oficiálního vyjádření města.
Co na nádraží přibude?
Vznikne záchytné parkoviště pro přibližně 120 aut s propustnou dlažbou, přibude dvacet nových stromů a nové nástupiště s moderními čekacími prostory, lavičkami a osvětlením. Plocha pro autobusy se naopak zmenší zhruba na polovinu.
Komentáře
Sdílejte svůj pohled na toto téma.